Prepárense, habitantes de la Megalópolis, porque el Hoy No Circula está a punto de transformarse. Un cambio que resonará en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y que se extenderá a 3333 municipios, con el objetivo de mejorar la calidad del aire que todos respiramos. Este no es un simple ajuste, implica nuevas fechas, nuevas multas y nuevas responsabilidades que todos debemos conocer.

Desde su implementación en 1989, el Hoy No Circula ha sido un escudo contra la creciente contaminación generada por el aumento del parque vehicular. Recordemos que en aquel entonces, la preocupación por las partículas suspendidas y el ozono, el principal enemigo de nuestros pulmones en la Ciudad de México y el Estado de México, motivó la creación de este programa. A lo largo de los años, el programa ha evolucionado, adaptándose a las cambiantes circunstancias y a la creciente necesidad de proteger nuestro entorno.

Una de las modificaciones más significativas ha sido la implementación del doble Hoy No Circula, una medida que usualmente entra en vigor durante los periodos de calor intenso. En estas épocas, la falta de viento impide la dispersión de los contaminantes, creando una atmósfera densa y perjudicial para la salud. Es en estos momentos críticos cuando la restricción vehicular se intensifica, limitando aún más la circulación de vehículos para mitigar el impacto en la calidad del aire.

La Comisión Ambiental de la Megalópolis (CaME), el organismo guardián de nuestro aire, es quien tiene la facultad de decretar la Contingencia Atmosférica. Su vigilancia constante sobre los niveles de ozono, determina la activación de las diferentes fases de la contingencia. Cuando los niveles de ozono superan los 135 puntos, la CaME pone en marcha medidas restrictivas, incluyendo la limitación de la circulación vehicular. Estas fases se escalonan en función de la gravedad de la contaminación, implementando medidas cada vez más estrictas para proteger la salud pública.

El Hoy No Circula Sabatino, otra pieza clave en la estrategia de control de la contaminación, se suma a las medidas ya existentes. Esta restricción, que afecta parcialmente a los vehículos con holograma 1 y totalmente a aquellos con holograma 2, busca reducir la carga vehicular durante los fines de semana, disminuyendo así la emisión de contaminantes en días de alta actividad social. Los sábados, la restricción se aplica en función del último dígito de la placa y el holograma del vehículo, un sistema que todos los conductores deben conocer y respetar.

La CaME ha aprobado una nueva ampliación del Hoy No Circula, incorporando nuevos municipios al programa. Esta expansión, que se implementará en fases, busca extender los beneficios de la restricción vehicular a una zona geográfica más amplia, unificando los esfuerzos por mejorar la calidad del aire en toda la Megalópolis. A partir de julio de 2025, los nuevos municipios incorporados entrarán en una fase de prueba de seis meses, un periodo de adaptación que permitirá a los habitantes familiarizarse con las nuevas regulaciones. A partir de enero de 2026, la aplicación de multas será una realidad para quienes no respeten las restricciones.

Es importante recordar que los vehículos con holograma 0 y 00 están exentos de estas restricciones, tanto en el doble Hoy No Circula como en el Hoy No Circula Sabatino y el Nuevo Hoy No Circula 2026. Esta excepción reconoce el compromiso de los propietarios de vehículos con tecnologías más limpias y menos contaminantes.

Infórmese, prepárese y contribuya a un aire más limpio para todos. El futuro de nuestra Megalópolis depende de la responsabilidad y el compromiso de cada uno de nosotros.