Una revolución en el transporte público se avecina en el Estado de México. El ambicioso proyecto de crear una red de Trolebús en la zona oriente promete transformar la movilidad de miles de mexiquenses, conectándolos de forma más eficiente y cómoda con la Ciudad de México. Este plan, que se suma a la reciente inauguración del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha y a la construcción del Mexibús línea III, forma parte de una estrategia integral para modernizar el sistema de transporte en la región.

El Secretario de Movilidad, Daniel Sibaja González, ha confirmado la puesta en marcha de este proyecto, destacando la creación de un Fideicomiso en conjunto con Banobras, que contará con la participación de autoridades estatales, municipales y federales. Este fideicomiso será clave para financiar no solo la construcción de la nueva línea de Trolebús, sino también otros proyectos complementarios que buscan mejorar la infraestructura vial y la calidad del servicio.

Si bien aún no se han revelado detalles específicos sobre la ubicación exacta de la nueva línea ni la empresa encargada de su construcción, Sibaja González aseguró que se están realizando estudios de factibilidad y se analizan diferentes opciones. Lo que sí queda claro es la visión a largo plazo: establecer una red interconectada de trolebuses en la zona oriente, aprendiendo de las experiencias, tanto positivas como negativas, del Trolebús Chalco-Santa Martha. Este último, a pesar de contar con solo nueve estaciones, ha transportado a más de 582 mil usuarios en sus primeras semanas de operación, demostrando la alta demanda de un transporte público moderno y eficiente.

La creación de esta red de Trolebús no se limita a la construcción de nuevas líneas. El proyecto contempla un reordenamiento integral del transporte público, incluyendo la incorporación de rutas alimentadoras y la aglutinación de concesionarios en una sola empresa. Este proceso se llevará a cabo a través del Fideicomiso para el programa de chatarrización, dotado con 250 millones de pesos, y que tiene como objetivo renovar mil de las tres mil unidades que operan actualmente en la región. Esta renovación no solo mejorará la calidad del servicio, sino que también contribuirá a la reducción de emisiones contaminantes, un paso importante hacia un transporte más sustentable.

El éxito del programa de gratuidad en el Mexibús, con cerca de 11 millones de viajes registrados para grupos vulnerables, demuestra el impacto positivo de estas políticas en la accesibilidad al transporte público. Con el avance del 30% en la construcción del Mexibús línea III, y un 50% en actividad, el Estado de México se consolida como un referente en la modernización de su sistema de transporte, apostando por la interconectividad, la eficiencia y la sostenibilidad. La creación de esta red de Trolebús en la zona oriente es un paso fundamental en esta transformación, prometiendo una movilidad más ágil, segura y accesible para todos los mexiquenses. Se espera que en los próximos meses se den a conocer más detalles sobre este ambicioso proyecto, que sin duda marcará un antes y un después en el transporte público de la región.