El retorno del expresidente Andrés Manuel López Obrador al escenario político desde Chiapas coincide con un momento crucial para el Poder Judicial mexicano. La elección que se desarrolla a lo largo y ancho del país busca una transformación profunda de este poder, generando presiones sobre los jueces para resolver casos antes de que se implementen los cambios acordados. Esta atmósfera de urgencia e incertidumbre añade un nuevo nivel de complejidad a un sistema judicial ya de por sí sometido a escrutinio. ¿Será posible garantizar la imparcialidad y la justicia en medio de estas circunstancias? La respuesta, sin duda, la dará el tiempo y la vigilancia ciudadana.

Paralelamente, en el ámbito marítimo, se libra otra batalla. Las navieras extranjeras que operan cabotaje en aguas nacionales, representadas por hábiles litigantes, buscan afianzar su posición ante la posible retirada del abanderamiento nacional por parte del Registro Público Marítimo Nacional, dependiente de la SEMAR, bajo el mando del almirante Raymundo Morales Ángeles. Empresas como Hornbeck Offshore Services (HOS), Tidewater, Edison Chouest Offshore y Harvey Gulf Marine, entre otras, estarían utilizando, según la SEMAR, una “simulación corporativa” para mantener el control en manos de accionistas extranjeros, una práctica que despachos como Clyde & Co México defienden. Este conflicto pone de manifiesto la tensión existente entre los intereses económicos de las empresas extranjeras y la soberanía nacional sobre sus aguas. La SEMAR, consciente de la importancia estratégica de este tema, mantiene una estricta vigilancia sobre los juzgados administrativos de la Ciudad de México, especialmente en los casos relacionados con Hornbeck Offshore. ¿Prevalecerá la letra de la ley o la influencia de los poderosos intereses económicos?

En contraste con este panorama de disputas legales y presiones políticas, OXXO GAS, liderada por David González, lanza una bocanada de aire fresco con su iniciativa “Litros con Causa”. Esta campaña, en su cuarta edición, ha donado más de 185 mil litros de combustible a organizaciones de la sociedad civil, demostrando el compromiso de la empresa con el desarrollo social. La iniciativa, que en esta ocasión se centra en Nuevo León, Jalisco, Chihuahua y Guanajuato, busca fortalecer la movilidad de las OSC para que puedan ampliar su alcance y ayudar a más personas en situación vulnerable. Esta acción, alineada con la visión de FEMSA, bajo el mando de José Antonio Fernández Carbajal, de poner su infraestructura al servicio del bien común, constituye un ejemplo de responsabilidad social empresarial en un contexto donde a menudo se priorizan los beneficios económicos por encima del impacto social. ¿Logrará “Litros con Causa” inspirar a otras empresas a seguir este camino?

Mientras tanto, al otro lado de la frontera, la incertidumbre se apodera de los mercados. El anuncio del presidente Donald Trump sobre el incremento de los aranceles al acero y aluminio, que alcanzarán el 50% a partir del 4 de junio, genera preocupación en el sector de la construcción norteamericano. Si bien Scott Bessent, titular de la Secretaría del Tesoro, asegura que esta medida traerá estabilidad laboral a la industria siderúrgica local, el impacto económico a largo plazo aún es una incógnita. ¿Será esta decisión el detonante de una guerra comercial con consecuencias impredecibles? La respuesta a esta y otras preguntas definirá el futuro de la economía global.