La inauguración parcial de la Línea 11 del Trolebús, conectando Chalco con Santa Martha, ha traído consigo una ola de reacciones encontradas entre los usuarios. Si bien la extensión de la red de transporte público es una noticia positiva para la movilidad en la zona metropolitana, la modificación en la política de uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) ha generado un debate considerable.

Hasta ahora, la Tarjeta MI permitía a los usuarios facilitar el acceso al transporte a sus acompañantes, ya fueran familiares o amigos, con una sola tarjeta. Esta práctica, comúnmente utilizada por familias y grupos, se ha visto interrumpida con la nueva normativa, que limita el uso de la tarjeta a un solo acceso por persona. La justificación oficial se centra en la necesidad de que cada pasajero cuente con su propia Tarjeta MI, buscando, según las autoridades, un mejor control y registro de los usuarios.

Sin embargo, esta medida ha sido recibida con críticas por parte de un sector de la población, quienes argumentan que la adquisición de múltiples tarjetas representa un gasto adicional, especialmente para familias numerosas o personas que viajan con frecuencia acompañadas. Muchos usuarios expresan su inconformidad, señalando que la anterior modalidad les resultaba práctica y económica. Se preguntan, además, si esta medida se extenderá al resto de la red de transporte integrado, lo cual generaría un impacto aún mayor en la economía de los usuarios.

La situación se complica aún más al recordar la política de vigencia del saldo en la Tarjeta MI. Si bien permite almacenar hasta 500 pesos, este saldo se pierde si no se utiliza la tarjeta durante 300 días naturales. Este detalle, sumado al costo de adquisición de la tarjeta, que asciende a 21 pesos más un mínimo de 20 pesos de recarga, representa un desembolso considerable para algunos usuarios. Imaginemos una familia de cuatro integrantes: tendrían que invertir 84 pesos solo en la compra de las tarjetas, sin contar la recarga necesaria para cada una.

Ante esta situación, la opción de recargar la Tarjeta MI a través de la AppCDMX se presenta como una alternativa cómoda y eficiente. Utilizando la tecnología NFC, los usuarios pueden recargar sus tarjetas desde sus teléfonos celulares, evitando filas y ahorrando tiempo. No obstante, esta opción requiere un smartphone compatible con dicha tecnología, lo que puede excluir a un segmento de la población que no cuenta con dispositivos con estas características.

La controversia en torno a la nueva política de la Tarjeta MI en la Línea 11 del Trolebús pone de manifiesto la complejidad de implementar cambios en los sistemas de transporte público. Si bien la búsqueda de un mejor control y registro de usuarios es un objetivo comprensible, es fundamental considerar el impacto económico y la accesibilidad para todos los sectores de la población. Queda por ver si las autoridades reconsiderarán esta medida o implementarán alternativas que mitiguen el impacto en los usuarios. Mientras tanto, la discusión continúa en las redes sociales y entre los afectados. La pregunta sigue en el aire: ¿beneficio o perjuicio para los usuarios? El tiempo y la experiencia lo dirán.