El panorama industrial de México se encuentra en un punto de inflexión. La confluencia de factores como los aranceles impuestos por Estados Unidos, el replanteamiento del nearshoring y el impulso del Plan México, enfocado en fortalecer el comercio nacional, están dirigiendo la mirada de los inversionistas hacia el centro y sur del país. Este cambio de enfoque se presenta como una oportunidad para dinamizar la economía local y consolidar el mercado interno.

Un ejemplo claro de esta tendencia es la reciente adquisición del Parque Industrial San Lorenzo, ubicado en Cuautitlán Izcalli, Estado de México, por parte del grupo inmobiliario MEOR. Esta estratégica movida, en el corazón del corredor industrial Cuautitlán-Tultitlan-Tepotzotlán (CTT), demuestra la confianza de los inversionistas en el potencial de la región. Con una inversión proyectada de mil millones de dólares en los próximos siete años, MEOR apuesta por activos de alta calidad y excelente ubicación, buscando agregar valor a la industria nacional. Jonathan Pomerantz, director de Inversiones de MEOR, enfatiza la búsqueda de oportunidades para no solo construir, sino también impulsar el desarrollo económico de la zona. Este enfoque, centrado en la calidad y la ubicación estratégica, promete generar un impacto positivo en la creación de empleos y el crecimiento económico.

La consolidación del mercado interno no se limita al sector inmobiliario. Rogelio Arzate, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), subraya la importancia de renovar la flota vehicular de carga y pasaje en el país. Esta renovación, argumenta Arzate, no solo modernizaría el sector transporte, sino que también impulsaría la economía nacional y mejoraría la competitividad de México en el mercado internacional. Para lograr este objetivo, se requiere una estrategia de movilidad integral que involucre a todos los actores relevantes: gobierno, academia, industria y sociedad civil. Además, se destaca la necesidad de facilitar el acceso a programas de financiamiento para transportistas de todos los tamaños, asegurando así una modernización equitativa y accesible. Arzate también resalta la importancia de apoyar a la industria automotriz mexicana, recordando que el 70% del valor del comercio con Estados Unidos se transporta en vehículos fabricados en México.

El sector retail también se suma a este movimiento. La Asociación Nacional de Tiendas de Autoservicio y Departamentales (ANTAD), presidida por Diego Cosio Barto, firmó un acuerdo con el gobierno federal para promover la presencia de productos "Hecho en México" en sus tiendas. Este compromiso refleja la creciente demanda de productos nacionales y la importancia de fortalecer la economía local. El inicio de año ha sido positivo para la ANTAD, con un aumento en las ventas tanto a tiendas iguales como totales durante el mes de abril. Estos resultados demuestran la resiliencia del sector y la confianza del consumidor en el mercado interno.

En resumen, la convergencia de diversos factores está impulsando una reconfiguración del panorama industrial mexicano, con un enfoque en la consolidación del mercado interno y el fortalecimiento de la economía local. Las inversiones estratégicas en infraestructura, la modernización del sector transporte y el impulso a los productos nacionales son piezas clave en este proceso de transformación. Este nuevo escenario presenta importantes oportunidades para el crecimiento económico y la generación de empleos, consolidando a México como un actor clave en el panorama global. El futuro del mercado mexicano se vislumbra prometedor, con un enfoque en la innovación, la colaboración y el desarrollo sostenible.